المركز الإعلامي

سباق ’فيلي ديبوكا دي إمبيريا‘ 2016
إمبيريا
سبتمبر 2016
 
 
سباق ’فيلي ديبوكا دي إمبيريا‘ 2016: فوز اليخوت ’مونبيم 4‘، ’شينوك‘، ’إيل مورو دي فينيزيا 1‘ و’كوكابورا 3‘ بساعات بانيراي
 
الربّان النيوزيلندي الأسطوري والفائز بكأس أميركا خمس مرّات، ’راسل كاوتس‘، يقود اليخت ’أيلين‘ الذي تملكه أوفيتشيني بانيراي.
 
سبتمبر 2016- في 11 سبتمبر الحالي، إختتمت الدورة الـ19 من سباق ’فيلي ديبوكا دي إمبيريا‘ في مدينة إمبيريا الإيطالية بفوز كل من ’مونبيم 4‘ (المراكب الكبيرة)، ’شينوك‘ (اليخوت القديمة الطراز)، ’إيل مورو دي فينيزيا 1‘ (اليخوت الكلاسيكية) و’كوكابورا 3‘ (روح التقليد). تنافس الأسطول المشارك في الجولة الثالثة من سباق البحر المتوسط في تحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية 2016، على مسارات تنوّعت بين الساحلية منها والمثلثة وذلك في ظل طقس مشمس رائع ورياح بقوة ناهزت الـ15 عقدة.
 
 
بلغ عدد اليخوت المشاركة 70 مركباً، والذين قدّموا عرضاً اخآذاً جذب الآلاف من هواة ومحترفي الإبحار وبحضور ضيف مميز جداً: الربّان النيوزيلندي ’راسل كاوتس‘ الذي كان في مدينة تولون الفرنسية للمشاركة في سلسلة سباقات كأس أميركا العالمية، ولكنه توجّه إلى إمبيريا للتنافس على متن اليخت ’أيلين‘ (1936) الذي تملكه شركة أوفيتشيني بانيراي. تجدر الإشارة إلى أن ’كاوتس‘ يعتبر أحد الأساطير الحية في عالم الإبحار العالمي، لاسيما وأنه فاز بالميدالية الذهبية في الالعاب الاولمبية عام 1984 كما فاز بكأس أميركا خمس مرّات. في المقابل، تأتي مشاركته في إمبيريا لتكون الاولى من نوعها، محققاّ نجاحاً باهراً حيث فاز اليخت ’آيلين‘ بالمركز الثاني في سباق والمركز الاول في السباقين الآخرين عن فئته. كذلك، كان ’كاوتس‘ يرتدي أحد أبرز الساعات من المجموعة الحديثة التي تقّدمها الشركة الفلورنسية لصناعة الساعات الرياضية الفاخرة: ساعة Luminor Submersible 1950 CarbotechTM 3 Days Automatic والتي تتميز بعلبة حاضنة مصنوعة من مادة خاصة قائمة على الكربون-الألياف.
 
مما لا شك فيه، تبقى اليخوت عامل الجذب الاساسي في هذا السباق، لاسيما المراكب الفائزة عن فئتها. فالمركب الشراعي مونبيم 4 (1914)، والفائز أيضاً بجائزة اليخت الاكثر اناقة، واجه أسماء بارزة من فئة المراكب الكبيرة مثل مونبيم أوف فايف (1903) وهالويين (1926). يُذكر بأن هذه المراكب بُنيت في حوض فايف الاسطوري لبناء السفن في أسكتلندا.
 
 
وتزامناً مع إحتفاله بالذكرى المئوية على إطلاقه، كان من الطبيعي أن يواصل المركب الشراعي شينوك (وهو أحد المراكب الاربعة المتبقية من فئة New York 40) مسيرته في الفوز في إمبيريا حيث حقق المركز الاول في سباق والمركز الثاني في السباقين الآخرين عن فئة اليخوت القديمة الطراز. من جهته، فاز اليخت الإيطالي إيل مورو دي فينيزيا 1 (20.41 متراً) عن فئة اليخوت الكلاسيكية، وذلك إثر حصده المركز الاول في السباقات الثلاثة. وكان هذا اليخت (1976)، لمالكه وربّانه ’ماسيميليانو فيروتزي‘، قد فاز في تحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية عامي 2013 و2015. كذلك الامر بالنسبة لليخت كوكابورا 3 (1986) من فئة 12 متراً عالمي، المشارك الاسترالي في الدورة الـ26 من كأس أميركا في العام 1987، والذي حصد الفوز في إمبيريا عن فئة روح التقليد إثر فوزه بالسباقات الثلاثة. وبالفعل، فقد تمكّن هذا المركب المبني من الالومنيوم بطول 20 متراً من تحقيق نتيجة ممتازة علماً بأنها مشاركته الثانية فقط في سباقات بانيراي.
 
علاوة على ذلك، جذب سباق ’فيلي ديبوكا دي إمبيريا‘ ايضاً العديد من اليخوت الاخرى المميزة بقيمتها التاريخية الكبيرة والتي تشارك للمرة الاولى، ومنها المركب الشراعي سبارتان (22 متراً) المبني في حوض هيرشوف لبناء السفن في الولايات المتحدة في العام 1913. يُشار إلى ان هذا المركب الذي تم شحنه من نيوبورت إلى البحر المتوسط قبل بضعة اشهر فقط، هو المركب المتبقي الوحيد من فئة New York 50. من جهته، كان اليخت جافا (1938) المركب الاول الذي بُني من نوع Concordia Yawl متصدراً سلسلة شملت أكثر من مئة نموذج أطلقوا في العقد التالي.
 
تجدر الإشارة إلى أن الاسطول المشارك في سباق ’فيلي ديبوكا دي إمبيريا‘ كان قد قسّم إلى عشر فئات فرعية. في ما يلي الفائزين عن الفئات المتنوّعة: مونبيم 4 (المراكب الكبيرة)، شينوك (المراكب الشراعية القديمة الطراز)، ليونور (المراكب الشراعية القديمة الطراز من نوع ماركوني 1)، راودي (المراكب الشراعية القديمة الطراز من نوع ماركوني 2)، أيلين (المراكب الشراعية القديمة الطراز من نوع ماركوني 3)، ناميب (اليخوت الكلاسيكية 1)، جيرالديلا (اليخوت الكلاسيكية 2)، هونا 2 (اليخوت الكلاسيكية 3)، إيل مورو دي فينيزيا 1 (اليخوت الكلاسيكية العصرية)، كوكابورا 3 (روح التقليد).
 
 
جولة البحر المتوسط من تحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية 2016 سوف تختتم مع الدورة الـ38 من السباقات الملكية في كان- فرنسا، السباق المنظّم في الفترة الممتدة بين 18 و25 من سبتمبر الحالي. خلال هذا السباق الرابع والنهائي من جولة البحر المتوسط، سوف توزّع الجوائز على الفائزين بكأس بانيراي 2016.
 
 
*********************************
 
 
أوفيتشيني بانيراي
تأسست أوفيتشيني بانيراي في العام 1860 في فلورنسا حيث كانت عبارة عن ورشة عمل، متجر ومعهد لصناعة الساعات، لتستمر بعدها الشركة على مدى سنوات عدة كمزوّدة للأدوات الدقيقة إلى البحرية الإيطالية، لاسيما تلك المصممة خصيصاً لتلبية إحتياجات النخبة من الغطاسين. تجدر الإشارة إلى أن التصاميم المتنوّعة التي تم تطويرها خلال هذه الفترة- بما في ذلك ساعات Luminor و Radiomir- جرت تحت غطاء السرية العسكرية لسنوات عديدة، ولم يتم إطلاق ساعات بانيراي في السوق العالمية سوى إثر قيام مجموعة ريتشمونت بشراء هذه العلامة في العام 1997. اليوم، تعمل أوفيتشيني بانيراي على تطوير وصناعة ساعاتها وآليات الحركة الخاصة في مدينة نوشتيل في سويسرا، حيث تمزج بين التصميم والتاريخ الإيطاليين والحرفية السويسرية. وتُعرض ساعات بانيراي للبيع في مختلف أنحاء العالم، وذلك من خلال شبكة حصرية من الوكلاء المعتمدين كما وفي متاجر من حول العالم.
 
www.panerai.com
www.facebook.com/paneraiofficial
www.twitter.com/paneraiofficial
www.instagram.com/panerai
 
تحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية
تكريماً لإرتباطها التاريخي بعالم البحار، عملت اوفيتشيني بانيراي على مدى سنوات عدة لتعزيز ثقافة اليخوت القديمة الطراز، وذلك عبر رعايتها لسباق تحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية. وفي العام 2007، قامت الشركة بشراء وتجديد اليخت ’آيلين‘ Eilean وإعادته إلى البحر، هذا المركب الشراعي الطويل من نوع برمودا المصنوع في العام 1936 في حوض بناء السفن الأسطوري Scottish Fife في فيرلي في إسكتلندا، والذي بات اليوم سفير العلامة التجارية في عدد من سباقات اليخوت الكلاسيكية والقديمة الطراز.
 
www.paneraiclassicyachtschallenge.com
www.eilean.it
www.facebook.com/PaneraiClassicYachtsChallenge
www.youtube.com/pcycofficial

دليل بانيراي لليخوت الكلاسيكية متوفر للتحميل على الموقع الإلكتروني التالي: www.paneraiclassicyachtschallenge.com/panerai-guideto- classic-yachts/
 
 

علاماتنا التجارية